Авиакомпания Vueling Airlines — официальный сайт пассажиров

Авиакомпания «Vueling Airlines» — официальный сайт пассажиров на русском языке. На сайте можно найти расписание авиарейсов, а также дешево купить билеты.

Vueling Airlines («Вуэлинг») — испанский авиаперевозчик с головной базой в каталонском городке Эль-Прат-де-Льобрегат, работающий в формате лоукост-перевозок. Основанная в начале «нулевых» компания к настоящему времени стала номером один в Испании по размеру флота (109 действующих и 33 заказанных лайнеров) и номером два — по объемам пассажиропотока на внутренних линиях. По последнему из упомянутых показателей каталонское авиапредприятие уступает лишь ирландскому лоукостеру Ryanair.

Основным аэропортом компании со времени ее основания является воздушная гавань Барселоны. Кроме того, «Вуэлинг» использует в качестве вспомогательных аэропорты практически всех крупных городов Испании — Аликанте, Бильбао, Овьедо, Ибицы, Мадрида, Ла-Коруньи, Мадрида, Малаги, Севильи, Валенсии, Сантьяго-де-Компостелы, Гран Канарии, Майорки и др.

Зарубежными базами «Вуэлинга» выступают аэрогавани Рима («Фьюмичино»), Парижа («Орли»), Амстердама («Схипхол») и Флоренции.

В последние годы руководство «Вуэлинга» отказалось от позиционирования авиапредприятия в качестве 100-процентного лоукостера. Вместо этого компания пытается создать себе имидж традиционного перевозчика с низкими ценами.

Основные вехи развития

2002 — начало работ по созданию авиапредприятия (предприниматели Эдуардо Файрен и Суэ Смит убедили руководителей барселонского лоукостера Volotea Карлоса Муньоса и Ласаро Роса в целесообразности основания централизованной низкобюджетной авиакомпании).
2002-04 — работа учрежденной партнерами промоутерской фирмы по изучению потребностей национального рынка пассажироперевозок, составлению бизнес-плана, экономическому обоснованию проекта, рекламе перспективного бренда и пр.
2004, март — официальное основание с флотом в составе двух «Эйрбасов А320».
01 июля — первый полет из Барселоны на Ибицу.
2005 — договоренность с администрацией аэропорта Мадрида об использовании аэрогавани в качестве вспомогательной.
2006, 01 декабря — успешное размещение акций на биржах Мадрида, Бильбао и Барселоны.
2007 — начало использования парижского аэропорта «Шарль де Голль» в качестве зарубежной базы (это позволило «Вуэлингу» стать первой испанской авиакомпанией, использующей воздушную гавань вне национальной территории в качестве связующего авиаузла);
— потеря 1/6 части рыночной стоимости из-за решения группы Apax Partners избавиться от большей части своей доли в «Вуэлинге» (на торги были выставлены 20,97% из 40% имевшихся в распоряжении группы акций перевозчика).
2007-09 — поиск выхода из сложной экономической ситуации, завершившийся слиянием с низкобюджетной «дочкой» национального перевозчика Iberia — компанией Clickair (Барселона; 26 самолетов, 37 обслуживаемых направлений).
2009, 09 июля — -завершение связанных с процессом объединения формальностей и переход Clickair под бренд компании-партнера; после слияния под контроль «Иберии» перешло 45,85% акций «Вуэлинга».
2010, ноябрь/декабрь — объявление об открытии с апреля 2011-го вспомогательных баз в аэропортах Тулузы и Амстердама (первая впоследствии была закрыта).
2011, январь — покупка 9-и «Эйрбасов» модельного ряда «А319» и «А320».
2012, март — начало использования римского аэропорта «Фьюмичино» в качестве зарубежного авиаузла, что позволило кратно нарастить количество обслуживаемых направлений;
весна — внедрение услуги Vueling Pass (право на пользование VIP-залами в аэропортах городов присутствия на платной основе).
2013, ноябрь — увеличение числа рейсов из Барселоны;
начало полетов в Брюссель и использования аэропорта столицы Евросоюза в качестве вспомогательного.
2014, лето — перевод на постоянное базирование в римскую аэрогавань «Фьюмичино» восьми самолетов для обслуживания на регулярной основе свыше 30 направлений (после этого римский аэропорт стал вторым по значимости хабом перевозчика после барселонского);
ноябрь — подписание кодшерингового соглашения (совместная эксплуатация маршрутов) с Qatar Airways.
2015, осень — введение во флот флот первых «Эйрбасов А321» (+30 мест по сравнению с «А320»);
октябрь — заключение договора о кодшеринговом партнерстве с Royal Jordanian.
2016, апрель — подписание договора о кодшеринге с чилийской LATAM для линии Барселона — Сан-Пауло;
июль — расследование испанских властей в отношении возможных злоупотреблений администрации «Вуэлинга», вынудившее компанию отказаться от полетов по ряду прибыльных направлений (так, было объявлено о свертывании авиасообщения с московским «Шереметьево, аэропортами Вильнюса и марокканского города Сале);
октябрь — отказ от использования аэропортов Брюсселя, Палермо и Катаньи в качестве вспомогательных.

Флот

В собственности «Вуэлинга» к 01.11.2016 насчитывалось 109 самолетов «Airbus» в компоновке от 144 до 220 кресел; заключены контракты на поставку еще 33 воздушных судов.

самолет Vueling Airlines

Направления

Vueling Airlines производит доставку пассажиров в более чем 160 населенных пунктов на территории Испании, Алжира, Намибии, Марокко, Сенегала, Туниса, Ганы, Армении, Ливана, Израиля, ФРГ, Австрии, Болгарии, Белоруссии (Минск), Кипра, Хорватии, Дании, трех государств экс-советской Прибалтики, Финляндии, Венгрии, Франции, Греции, Ирландии, Мальты, Италии, Люксембурга, Исландии, Польши, Нидерландов, Великобритании, Норвегии, Румынии, Швеции, РФ («Домодедово», Калининград, Санкт-Петербург, Казань), Португалии, Швейцарии, Сербии и Украины («Жуляны», Киев).

Классы обслуживания

После отказа от работы в классическом лоукост-формате, пассажирам «Вуэлинга» стало доступно приоритетное обслуживание в рамках эконом-класса (т.н. «тарифы», исп. «tarifas»). Их названия и суть следующие:

  • Basic — исключительно место на рейсе в стандартном кресле;
  • Optimum» — место на рейсе в стандартном кресле + чемодан массой до 23 кг (т.н. «maleta fracturada»);
  • Excellence» (место на рейсе в более комфортабельном кресле + багаж до 23 кг + приоритетная посадка/высадка + пресса).

Программа лояльности

Бонусная программа Vueling Airlines называется Punto. Ее суть — аккумулирование бонусных очков (puntos) за перелеты и совершенные на борту покупки с правом дарения заработанных баллов третьим лицам, обмена на бесплатные билеты, путешествие по более высокому «тарифу» и прочие доп. услуги. Кроме того, допускается покупка puntos за деньги.

Также на рейсах компании действует программа Avios от авиакомпании «Иберия» (накопление бонусных миль для последующего обмена на билеты, приоритетное обслуживание, трансферные и любые другие услуги, оговоренные в поощрительной программе Iberia Plus).

Прочая информация

  • Базовый аэропорт: «Барселона».
  • Вспомогательные аэропорты: «Схипхоль» (Амстердам), «Фьюмичино» (Рим), «Орли» (Париж), «Флоренция» и воздушные гавани 13-и испанских городов.
  • Коды ИКАО/ИАТА: VLG/VY.
  • Размер флота (эксплуатируемых + заказанных самолетов): 109 + 33 (ноябрь-2016).
  • Число обслуживаемых направлений: 163 (01.11.2016).
  • Телефоны: штаб-квартира – 933-78-78-78; для звонков внутри Испании по поводу билетов – 902-80-80-22; по работе с клиентами в РФ — (495)204-16-11.
  • для международных звонков по поводу билетов в РФ — +34931518134.
  • Факс: (+34) 93-378-78-79.
  • Официальный сайт: vueling.com.
Новости авиакомпании
Испанский авиаперевозчик возобновил сезонные рейсы Барселона — Калининград
Опубликовано 2.06.2017

Испанский лоукостер Vueling возобновил прямое авиасообщение между Калининградом и Барселоной. Первый в нынешнем летнем сезоне рейс из столицы Каталонии в российский анклав состоялся вчера, 01 июня. Читать далее

Испанский лоукостер задумался о восстановлении воздушного моста между Казанью и Барселоной
Опубликовано 19.10.2016

Администрация испанского лоукостера Vueling обсуждает целесообразность возобновления существовавшего ранее авиасообщения между Барселоной и Казанью. Читать далее

Авиакомпания Vueling Airlines отменила десятки рейсов из-за стачки французских диспетчеров
Опубликовано 5.07.2016

Испанский лоукостер Vueling накануне отменил несколько десятков «французских» рейсов. Причина — разразившаяся в соседней стране забастовка авиадиспетчеров. Читать далее